공기 압축기로 40m3 벌크 시멘트 탱크 본체 상단 보존

기본정보

모델 번호.	LMC940G
독립 서스펜션 유형	아니요
형태	탱크 유형
차축 번호	아니요
타이어 번호	아니요
자기 비움	자기 비움
ABS 잠금 방지 제동 시스템	아니요
재료	스탈
상태	노이
무장한 몸체	4mm/5mm 두께
공기 압축기	마르케 보하이/산센/케다
용량	40cbm
운송 패키지	적나라한 포장 또는 팔레트 포장
사양	40000L
등록 상표	치그
기원	중국
HS 코드	87164000
생산 능력	9000/년

상품 설명

1. 공기 압축기가 포함된 제품 사진(다른 용량, 다른 포장 유형). 트랙터의 엔진 출력을 사용하십시오. 2. 제품 매개변수(벌크 시멘트 트레일러에 사용).

용량	40000L
유효 탑재량	45톤
타라웨이트	5000kg
탱크 본체	4/5mm 디커 Q235-스탈
엔드 플레이트	6mm 두께
스페어 타이어 캐리어	좋다
모터	트랙터 엔진
공기 압축기	발해 12m3/산센/케다/타이케
전원 케이블링	6선 배선; 24V 또는 12V; 주도 램프;
그림	섀시의 완전한 샌드블라스팅; 전기영동 코팅; 부식 방지 프라이머 1층; 최종 페인팅 2회
탱크 유형	둥근
액세서리	브레이크 슈; 스페어 휠을 크랭킹하는 것; 샤프트 헤드 렌치; 잭 50톤; 타이어 나사; 램프

트랙터 섀시에 개별 공기 시스템 조립. 공기 라인을 사용하여 트랙터 엔진을 연결하십시오
간단한 설명

정상적인 제조 과정은 매우 중요합니다. 이는 제품의 품질과 내구성은 물론, 우리 제품에 대한 고객의 신뢰에도 영향을 미칠 수 있습니다.

삼.정상적인 절차

1)자르다

플라즈마 절단기로 강철을 작은 부품으로 절단하고 적절한 용접 및 접합에 사용합니다.

2)용접

강철 절단 후 다음 단계는 용접입니다. 이 공정의 주요 작업은 상판-하판과 상판-하판의 빔용접이다.
중간 판은 함께 용접됩니다. 이 공정은 서브머지드 아크 용접 공정을 사용합니다. 이러한 유형의 용접은 매우 까다롭습니다.
특별한. I빔 용접에만 사용됩니다. 이 용접 공정 후에 트레일러의 다른 부분은 다른 방식으로 용접됩니다.
각종 강철 아르곤 아크 용접, 전기 아크 용접, 수동 용접, 가스 용접 등